蜗轮蜗杆减速机常见问题

蜗轮蜗杆减速电机是一种结构紧凑、驱动比大，在一定条件下具有自锁功能的驱动机械。在相当多的行业及机械产品中得到运用，运用的也就容易出现各种问题。

超骏对于其中一些常见的问题原因进行分析：

1.  减速机发热和漏油

为了提高效率，涡轮减速器一般采用有色金属做涡轮，蜗杆则采用硬钢。由于滑动摩擦驱动，运行中会产生较多的热量，导致减速机各部分热膨胀不同，从而在个配合面形成间隙，润滑油液由于温度高变稀，易造成泄漏。

这种情况主要有四个原因。一是材料搭配不合理；二是啮合摩擦表面质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。

2.蜗杆轴承损坏

出现故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。

3.驱动小斜齿轮磨损

一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间驱动齿轮流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

4.涡轮磨损

一般涡轮都是锡青铜材质，正常运转时减速器磨损较慢。有些减速器可以使用10年以上。如果磨损速度快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

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