汽车步进电机

步进电机是一种感应电机，其工作原理是充分利用电子电路将直流电变成分时供电，多时序控制电流。只有用这个电流给步进电机发电，步进电机才能正常工作。驱动器就是为步进电机分时供电的，多相时序控制器。

是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制元件。在无过载的情况下，电机的转速和停止位置只取决于脉冲信号的频率和脉冲数，不受负载变化的影响，即电机加一个脉冲信号，电机转过一个步距角。这种线性关系的存在，再加上步进电机只有周期误差没有累积误差的特性等。利用步进电机控制速度、位置等控制领域变得非常简单。步进电机仪表齿轮箱在使用中的指针抖动和齿轮箱噪声。

通过调整仪表齿轮箱的结构和齿轮精度，解决了仪表齿轮箱使用中的步进电机跳动、指针抖动和产品噪音问题。

步进电机的主要特性：

1. 步进电机必须加驱动才可以运转，驱动型号必须为脉冲信号，当没有脉冲时，步进电机将是静止的，如果加上一个合适的脉冲信号，就会以一定的角度（称为步角）转动。转动的速度和脉冲的频率成正比；

2. 步进电机具有瞬间启动和快速停止的优点；

3. 改变脉冲的顺序，可以方便的改变转动的方向。

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